Continental IceContact 2 215/60R16 99T

Взяться за усовершенствование технических параметров предшественницы новинки —  популярной шипованной модели CONTINENTAL ContiIceContact, немецких конструкторов заставила «новая» европейская директива, обязывающая всех производителей зимней резины либо снизить количество шипов на покрышках, либо доказать, что их автошины оказывают минимальное воздействие на дорожную поверхность.

Выбравшие второй вариант инженеры CONTINENTAL в декабре 2014 года анонсировали и протестировали модель IceContact 2. Согласно  специальной процедуре, автомобиль на шипованных шинах 400 раз проезжает через несколько гранитных плит на скорости 100 км/ч. Стоит отметить, что в этом тесте все шины делятся на три категории в зависимости от индекса нагрузки. Плиты взвешиваются до и после испытаний, чтобы определить их износ. Только если он не превысит определенные пределы, шины будут одобрены к эксплуатации на европейских дорогах. С учетом  этих стандартов, компания CONTINENTAL в сотрудничестве с Университетом Карлсруэ разработала новый метод изучения дорожного износа, вызываемого шипованными шинами. Во время испытаний исследователи доказали, что более компактные легковесные шипы существенно меньше вредят дорожному покрытию, чем шипы большего веса. Вследствие этого для новых CONTINENTAL IceContact 2 были разработаны новые шипы Kristall Dubb, которые на 25% легче, чем у шин предыдущего поколения. Это означает, что в некоторых размерах количество шипов может быть увеличено сразу на 50%, благодаря чему улучшаются ездовые качества на льду, что важно для северной зимы. В дополнение к этому использование менее крупных и тяжелых шипов привело к уменьшению уровня шума.

В ходе тестирования свойств зимней модели второго поколения удалось выявить следующие особенности: — — управляемость на сухой трассе в сравнении с моделью ContiIceContact была улучшена на девять процентов,
— управляемость на льду — на два процента,
— тяговые и тормозные характеристики на льду улучшены на восемь процентов.

Технологии CONTINENTAL IceContact 2:

Отличное сцепление с обледенелой поверхностью дороги

Безопасность CONTINENTAL IceContact 2 на зимних дорогах обеспечивается ненаправленным асимметричным рисунком протектора и применением инновационных экстра-лёгких шипов Kristall Dubb. 

В сравнении с шипами, применяемыми в предшествующей модели, они легче на 25% и отличаются уменьшенной конструкцией. Кроме того, был оптимизирован и сам процесс ошиповки. Увеличенная рядность запроектирована таким образом, что шипы всегда контактируют со свежим льдом, а не с поверхностью, которая уже была раздроблена другими шипами.

Уменьшение массы шипов привело к увеличению их количества у модели IceContact 2 в среднем на 50% благодаря чему улучшились сцепные характеристики шины на льду. Ещё одним неоспоримым преимуществом небольших облегченных шипов стало уменьшение уровня дорожного шума. Так что, несмотря на кажущийся перебор с количеством шипов, данная шина отличается достаточно высоким акустическим комфортом.

Высокий уровень безопасности

Благодаря применению современных технологий новая шина CONTINENTAL IceContact 2 обеспечивает максимальное сцепление, а следовательно, и более высокий уровень безопасности и комфорта в управлении автомобилем. Для предотвращения образования наслоения льда вокруг шипов разработчики предусмотрели наличие «ледяных карманов» — маленьких замкнутых «водоёмов» вокруг шипов, в которых дроблёный лёд сначала собирается, а затем под воздействием центробежной силы разбрасывается по сторонам, обеспечивая таким образом конкурентное преимущество IceContact 2 при торможении на обледенелых поверхностях.

Ещё одним нововведением компании CONTINENTAL можно считать инновационную технологию удержания "кристаллических" шипов, получившую название StudOn Retention. Шипы, каждый с небольшой «базой» из связующего вещества, устанавливаются в шину при помощи специального робота. На следующем этапе производственного процесса шипы закрепляются в шине (вплавляются) при определенной температуре. По заявлению производителя, эта методика на 400% улучшила степень закрепленности, и каждый шип может выдержать усилие до 500 Н (50 кг), до того как выйдет из протектора.

Превосходная управляемость и характеристики на снегу, льду и асфальте

В конструкции шины использованы блоки внутренних и внешних плечевых зон разной геометрии и рисунка.

Подводя итоги, стоит отметить, что универсальная модель премиум-класса CONTINENTAL ContiIceContact 2 — это залог отличной управляемости практически на любой зимней дороге, которую не смутит ни плюсовая температура, ни самый гладкий лёд. За такие шины ваш автомобиль однозначно скажет вам спасибо.

Отзывы экспертов: